新能(neng)(neng)源汽車的蓬勃發(fa)展，以(yi)及政策和市場的推動(dong)，使我國成為(wei)主要的鋰(li)(li)(li)離子電(dian)(dian)(dian)池(chi)(chi)(chi)生產和消(xiao)費國。大(da)量鋰(li)(li)(li)離子電(dian)(dian)(dian)池(chi)(chi)(chi)進入市場，廢舊鋰(li)(li)(li)離子電(dian)(dian)(dian)池(chi)(chi)(chi)回收(shou)和再利用問題也成為(wei)行業重大(da)挑戰(zhan)。隨著使用時間的增長，鋰(li)(li)(li)電(dian)(dian)(dian)池(chi)(chi)(chi)的容量、放電(dian)(dian)(dian)效率以(yi)及安全性等(deng)各(ge)方面性能(neng)(neng)均(jun)會出現(xian)明顯下滑。對于已經(jing)不能(neng)(neng)滿(man)足當(dang)前應用需求的鋰(li)(li)(li)電(dian)(dian)(dian)池(chi)(chi)(chi)，回收(shou)可以(yi)有效發(fa)揮其“剩余價(jia)值”。

鋰電回收是社會責任

鋰電(dian)(dian)池(chi)(chi)(chi)環保(bao)化、無害化處置符合可持(chi)續發展的(de)要求。因(yin)此，政府推行“生產者責任(ren)延伸制”，要求生產者對電(dian)(dian)池(chi)(chi)(chi)回(hui)收(shou)負(fu)責，保(bao)證電(dian)(dian)池(chi)(chi)(chi)“源頭(tou)可控、去向清(qing)晰”，以便于減(jian)輕(qing)回(hui)收(shou)拆解(jie)環節(jie)工作量;同時倡(chang)導以PACK電(dian)(dian)池(chi)(chi)(chi)組的(de)形式用于梯次(ci)利用，減(jian)少回(hui)收(shou)難度，提高行業效率。

鋰電回收是經濟性的選擇

 電芯(xin)在動力電池(chi)成本中(zhong)占比(bi)達到(dao)(dao)36%，若(ruo)扣(kou)除毛(mao)利則電芯(xin)占比(bi)高達49%;在消費(fei)類電池(chi)中(zhong)電芯(xin)成本占比(bi)更高。而在電芯(xin)中(zhong)，富含鎳鈷(gu)錳等金(jin)屬元素的正(zheng)極(ji)材料(liao)的成本占到(dao)(dao)了45%。通過原料(liao)回(hui)收(shou)，鎳鈷(gu)錳等金(jin)屬元素可實現95%以上的回(hui)收(shou)率，而鋰(li)元素的回(hui)收(shou)率也在70%以上，經濟效(xiao)益顯著。

對于(yu)(yu)(yu)(yu)(yu)已經不能(neng)滿足當(dang)前應(ying)用(yong)(yong)需(xu)求的鋰(li)電(dian)(dian)池(chi)，回收可以有效(xiao)發揮其(qi)“剩余價值”：對于(yu)(yu)(yu)(yu)(yu)應(ying)用(yong)(yong)于(yu)(yu)(yu)(yu)(yu)消(xiao)費類(lei)場(chang)景的鈷(gu)酸鋰(li)、三元(yuan)材料(liao)鋰(li)電(dian)(dian)池(chi)，可以回收其(qi)中(zhong)的鋰(li)、鈷(gu)等(deng)金(jin)屬元(yuan)素(su)及外殼(ke);而對于(yu)(yu)(yu)(yu)(yu)結構和(he)組分更加復雜的動力電(dian)(dian)池(chi)，則有梯次利用(yong)(yong)和(he)原料(liao)回收兩種模式：(1)容量無法滿足新(xin)能(neng)源汽車要(yao)求，但(dan)循(xun)環(huan)壽(shou)命(ming)較長(chang)的動力電(dian)(dian)池(chi)，可通過梯次利用(yong)(yong)的模式用(yong)(yong)于(yu)(yu)(yu)(yu)(yu)儲(chu)能(neng)領域(yu);(2)對于(yu)(yu)(yu)(yu)(yu)循(xun)環(huan)壽(shou)命(ming)顯著下(xia)降的電(dian)(dian)池(chi)，可提取其(qi)中(zhong)的金(jin)屬氧化(hua)物、有機電(dian)(dian)解液、塑料(liao)外殼(ke)等(deng)再生資源。

鋰電回收再利用多題待解

現階段我國廢舊(jiu)鋰電(dian)(dian)池回(hui)(hui)收(shou)體系尚不(bu)健全，回(hui)(hui)收(shou)技術(shu)和(he)商業(ye)模(mo)式還沒達到成熟的標準(zhun)。目前(qian)，利(li)(li)用技術(shu)不(bu)成熟，收(shou)購網絡不(bu)完善，管(guan)理(li)措施不(bu)健全，支(zhi)持政(zheng)策不(bu)到位(wei)等問題仍在困擾著(zhu)我國鋰電(dian)(dian)池回(hui)(hui)收(shou)行業(ye)，商業(ye)模(mo)式和(he)盈利(li)(li)模(mo)式尚待探索。

梯(ti)次利用(yong)的(de)體系不健(jian)全，仍是目(mu)前(qian)舊電池回收領域面臨的(de)很嚴重的(de)問題(ti)。電池容量(liang)達(da)到(dao)何種程(cheng)(cheng)(cheng)度(du)可以進(jin)(jin)入下一階梯(ti)利用(yong)，達(da)到(dao)何種程(cheng)(cheng)(cheng)度(du)不能進(jin)(jin)行梯(ti)次利用(yong)而需要進(jin)(jin)入回收程(cheng)(cheng)(cheng)序(xu)，目(mu)前(qian)沒有明確標準。

目前能(neng)夠應(ying)用(yong)于梯次利(li)用(yong)的(de)早(zao)期動(dong)力電(dian)池(chi)只(zhi)有極少數優異磷酸鐵鋰電(dian)池(chi)，其余電(dian)池(chi)包括三元電(dian)池(chi)在內都(dou)不具(ju)備利(li)用(yong)價值。使用(yong)一段時間后，三元電(dian)池(chi)很難(nan)保證(zheng)電(dian)池(chi)內部(bu)材料(liao)電(dian)化學性(xing)能(neng)的(de)均(jun)一性(xing)，所以用(yong)于梯次利(li)用(yong)存(cun)在安全風險。成組電(dian)池(chi)如果拆解(jie)會大幅(fu)度(du)增加成本，只(zhi)有不拆解(jie)電(dian)池(chi)包直接進行應(ying)用(yong)才有價值。

現如今，大多數電(dian)(dian)子設(she)備例如智能(neng)手機(ji)、平板(ban)電(dian)(dian)腦、可穿(chuan)戴設(she)備、電(dian)(dian)動(dong)汽車都(dou)使用(yong)的(de)(de)是可循(xun)環的(de)(de)鋰離子電(dian)(dian)池(chi)。這些鋰電(dian)(dian)池(chi)使用(yong)兩(liang)到三年時(shi)間(jian)，功能(neng)和(he)效率就會退化，甚至(zhi)壽(shou)命結束。在科技高速發展的(de)(de)現在，電(dian)(dian)子設(she)備繁多，鋰電(dian)(dian)回收再利用(yong)市場(chang)廣闊，且(qie)資(zi)源回收利用(yong)益處(chu)多。未來隨著(zhu)市場(chang)與政策的(de)(de)完(wan)善(shan)，鋰電(dian)(dian)池(chi)的(de)(de)回收再利用(yong)率會更高。